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SBD-D液壓失效保護制動器安裝時，要避免軟管外壁互相碰擦或與機器的尖角棱邊相接觸或摩擦，以免軟管受損。為了保護軟管不受外界物體作用損壞及在接頭處受到過度彎曲，可在軟管外面套上螺旋細鋼絲，并在靠近接頭處密繞，以增強抗彎折的能力。

SBD425-C液壓失效保護制動器是一種結構較為大型的工程用安全制動器。其公稱壓力為25MPa，缸徑為280mm，活塞桿外徑為150（非標）。液壓缸前法蘭安裝，活塞桿外螺紋連接。工作介質為液壓油或性能相當的其他礦物油。

SBD365-C液壓失效保護制動器卡套與接頭體。內外錐面配合處不密合，相接觸面拉有軸向溝槽時，容易產生泄漏。應使錐面之間密合，必要時更換卡套。鎖緊螺母4擰得過松或過緊：擰得不緊，則接頭體與卡套錐面配合不緊，卡套刃口難以楔入管子外周形成可靠密封；擰得過緊，使卡套屈服變形而喪失彈性。兩種情況下均產生漏油，卡套刃口硬度不夠，或者鋼管太硬，在裝配后卡套刃口不能切入管壁形成密封。

SBD250-C液壓失效保護制動器卡套式管接頭的漏油對策，卡套式管接頭GB/T3733-2008漏油的主要原因和排除方法有：SBD250-C液壓失效保護制動器的卡套式管接頭要求配用高精度（外徑）冷拔管。當冷拔管與卡套相配部位（A、B處）不密合，拉傷有軸向溝槽（管子外徑與卡套內徑）時，會產生泄漏。此時可將拉傷的冷拔管鋸掉一段，或更換合格的卡套重新裝配。

SBD160-B液壓失效保護制動器管接頭在使用過程中振松而漏油，要查明振動原因，保證配管有足夠的剛性和抗振性，在管路的適當位置配置支架和管夾，并采取防松措施。，公、母螺紋配合太松，螺紋表面太粗糙，纏繞的聚四氟乙烯帶因纏繞方向不對，在擰緊螺紋管接頭時被擠掉擠出，均可能造成液壓缸漏油。當管接頭采用特氟隆密封帶（俗稱生膠帶）時，密封帶纏繞和接頭擰緊時均小心。

SBD80-B液壓失效保護制動器管路安裝布局不好，直接影響到管接頭處的漏油。液壓系統有30%-40%的漏油來自管路的不合理與管接頭不良。

在安裝SBD-250-A液壓失效保護制動器時，為了防止軟管被擰扭判斷軟管是否擰扭的方法，具體操作時，可在軟管上劃一彩線觀察，擰扭的軟管彩線由直線變為螺旋線，從接頭處容易產生漏油，甚至造成軟管的破裂。 SBD-250-A液壓失效保護制動器油管接頭密封錐面處的防漏對策如果高壓油管接頭錐面處或乳頭處拉傷引起漏油，可以用塑料片或軟金屬片剪成一個小環形，墊在接頭凹孔內，再

SBD200-A液壓失效保護制動器管內油柱的振動：可通過改變管路長度來改變油柱的固有振動頻率，在管路中串聯阻尼（節流器）來防止或減輕振動。管壁振動：盡量避免有狹窄處和急劇彎曲處，盡可能少用彎頭。需要用彎頭時，彎曲半徑應盡量大。采用管夾和彈性支架防振等，防止振動。油液匯流不當也會因流氣穴產生振動和噪聲。